CON EL PROGRAMA DE REHABILITACIÓN DE CALLES EN EL DISTRITO CAPITAL, SE BENEFICIAN MORADORES DE BOCA LA CAJA
El proyecto de “Rehabilitación de Calles en el Distrito Capital” que desarrolla el gobierno nacional a través del presupuesto de inversión del Ministerio de Obras Públicas (MOP), continúa avanzando en diversos corregimientos, conforme a la programación establecida por las empresas que lograron adjudicarse los contratos.
En el populoso sector de Boca La Caja, corregimiento de San Francisco, la constructora TRANSEQ, S.A., trabaja en la rehabilitación del tramo de 800 metros lineales que comprende la vía principal (Federico Escobar), que inicia en la vía Israel y termina en la calle Punta Darién, diagonal al emporio comercial Multi Plaza.
La obra, que forma parte del paquete # 1, que abarca la rehabilitación de las calles de San Francisco, El Chorrillo, Calidonia, Ancón, Bella Vista, tiene un costo de aproximadamente 34 millones 571 mil 834 balboas con 31 centésimos.
El contrato establece la escarificación o levantamiento del asfalto desgastado con una perfiladora, limpieza del área con una barredora, parcheo, compactación, riegue de RC – 250 o liga para que se adhiera el asfalto, colocación de una nueva carpeta asfáltica de 7 centímetros de espesor, construcción de cunetas llaneras y señalización vial.
Las calles internas del sector también serán rehabilitadas con carpeta asfáltica, para mejorar la conectividad con la vía principal y de paso mejorar la calidad de vida de los moradores.
Esta vía es de singular importancia para los moradores de esa comunidad que para movilizarse fuera de su circunscripción deben tomar los buses del transporte colectivo. En ese sector se encuentra el Centro de Salud de Boca La Caja, una planta aceitera y de productos para la limpieza del hogar y del aseo personal.
El paquete # 1, contemplaba la rehabilitación de calles en carpeta asfáltica y reposición de losas en alrededor de 65 calles de esos corregimientos capitalinos, los cuales prácticamente todos se encuentran concluidos, faltando la señalización, para garantizar la seguridad de los miles de usuarios que diariamente utilizan estas importantes arterias de la capital.
El proyecto, incluía en su componente, la construcción de encapsulado de concreto en los puntos críticos del cauce del Río Matasnillo, con el propósito de minimizar las inundaciones en áreas vulnerables en el cauce de esta importante cuenca hidrográfica de la ciudad capital.
