MOP y ATTT evalúan nuevos retornos para reemplazar giros a la izquierda en la Panamericana con APP Oeste
El ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, y el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Nicolás Daniel Brea, sostuvieron una reunión para evaluar una serie de intervenciones en la carretera Panamericana, en el tramo comprendido entre Loma Campana, en Panamá Oeste, y la ciudad de Santiago, en Veraguas.
La iniciativa forma parte del proyecto de Asociación Público-Privada (APP) para la rehabilitación, mejora y mantenimiento de la carretera Panamericana Oeste, y busca disminuir los accidentes y hacer más fluida la circulación vehicular mediante la reconfiguración de accesos y movimientos en puntos de alta congestión.
Durante el encuentro, en el que también participó el equipo técnico de los proyectos APP del MOP y representantes de Vías del Istmo, se revisaron alternativas para reemplazar los giros a la izquierda por retornos en sectores donde estas maniobras representan un riesgo para los conductores. En Santiago se analizan soluciones como retornos en Cañacillas, Atalaya, La Florecita, el viaducto Piramidal y el retorno final del CPO con dirección a Chiriquí.
En Aguadulce, la propuesta contempla eliminar los giros a la izquierda a lo largo del separador central y habilitar nuevos retornos para ordenar los desplazamientos de los usuarios de la vía.
Las medidas también abarcan otros puntos de la carretera Panamericana. En Chame se estudian retornos entre Santa Cruz y el cruce de Punta Chame, . En Gorgona se proyectan retornos, mientras que en el acceso a El Valle, por el sector de Las Uvas, se plantea eliminar los giros a la izquierda con retornos.
Estas obras forman parte del proyecto de APP adjudicado por el MOP a la empresa contratista Vías del Istmo, SA, para la intervención integral de aproximadamente 192 kilómetros de la carretera Panamericana, desde Loma Campana hasta Santiago.
