MOP presenta informe de trabajos en puente sobre río Perequeté y la carretera Santa Fe - Guabal

MOP presenta informe de trabajos en puente sobre río Perequeté y la carretera Santa Fe - Guabal

Los trabajos sobre dos puntos en la vía Santa Fe – El Guabal y la construcción de un nuevo puente sobre el río Perequeté figuran entre los proyectos de urgencia presentados por el ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, ante el Consejo de Gabinete, debido a la situación crítica de estas dos estructuras viales de importancia para sus comunidades.



El primer punto perdió la capacidad portante del suelo, con saturación del terreno producto de desagüe superficial o flujo subterráneo no controlado, con socavación interna o falla por fatiga estructural. Esta situación evidencia una condición estructural comprometida, con riesgo progresivo de hundimiento, formación de baches profundos y afectación a la seguridad vial.




En cuando al segundo punto, se iniciaron las obras a carga de la empresa Consorcio Santiago. El área presenta pérdida de capacidad con posible infiltración de agua desde el talud lateral.




Esta zona mostró un drenaje superficial insuficiente y, pese a que el estado actual no representa un riesgo inminente de colapso, sí indica que, de no ejecutarse acciones preventivas, podría evolucionar hacia un hundimiento estructural similar al punto crítico previamente descrito.




El informe también se refiere al puente sobre el río Perequeté, ubicado en el camino CPA- Villa del Carmen – El Cacao, en Capira, Panamá Oeste, estructura en condición actual de emergencia. 




El nuevo puente tendrá una luz de 40.00 m entre apoyos con una calzada de 8.70 m, compuesta por 2 carriles vehiculares de 3.35 m, barandales de concreto vehicular de 0.40 my una acera peatonal de 1.20 m separada del tráfico.




Se demolerá la estructura existente y la nueva tendrá las siguientes especificaciones: Cimentaciones profundas con pilotos de concreto reforzado vaciado en sitio, construcción de apoyos de concreto reforzado, construcción e instalación de vigas de concreto postensado, suministro e instalación de apoyos de neopreno y juntas de dilatación, construcción de barandales de concreto new jersey para seguridad vehicular y barandales metálicos para peatones. El costo aproximado del proyecto es de B/.850,000.00.

 

 

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