Puente vehicular en el sector de La Pesita, La Chorrera, alcanza 95 % de avance
La construcción del puente vehicular de La Pesita, en el distrito de La Chorrera, registra un avance físico del 95 % y fue objeto de una inspección por parte del director regional del Ministerio de Obras Públicas (MOP), ingeniero Alexander Barsallo, en beneficio de los residentes del corregimiento de Guadalupe.
Esta obra se ejecuta en atención a una solicitud planteada por la comunidad al presidente de la República, José Raúl Mulino, por lo que personal técnico del MOP realiza constantes supervisiones al desarrollo de esta importante infraestructura vial, a cargo de la empresa constructora NOVA.
Como parte de los trabajos culminados, se instaló el sello elástico que sirve de unión con las losas de acceso de concreto, las cuales tienen una longitud de 14.50 metros y un ancho de 7.20 metros.
En materia de seguridad vial y peatonal, el puente cuenta con barreras tipo New Jersey en las entradas y salidas, así como con acera peatonal y su respectivo barandal, brindando mayor protección a los transeúntes y conductores.
Para el levantamiento de la estructura se realizaron estudios de suelo aprobados por la Dirección Nacional de Estudios y Diseños del MOP, cumpliendo con las normas de estabilidad en el lecho del afluente del río La Pesa. En este proceso se hincaron 18 pilotes, colocando 9 en cada estribo de la base del puente. Posteriormente, se instalaron seis vigas losa de concreto de 14 metros de largo.
Los trabajos también incluyen adecuaciones eléctricas y de acueducto, con la instalación de dos válvulas de control de agua potable y sus respectivas cuñas de concreto.
Actualmente, se construyen cunetas tipo trapezoidales en ambos lados de los accesos del puente para la correcta canalización de las aguas pluviales, y se contempla el remozamiento con pintura de toda la estructura, así como la instalación final de los barandales.
Con esta obra, el MOP garantiza a cientos de moradores una mejor interconexión con las vías internas, beneficiando el transporte colectivo, selectivo y la dinámica del comercio local en la zona.
