Adjudican ampliación de 20 km del Corredor de las Playas y Variante Campana en Panamá Oeste
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) adjudicó a la empresa Constructora MECO, SA el proyecto “Ampliación del Corredor de las Playas – Tramo Carretera Panamericana (CPA) El Espino – Sajalices y Variante de Campana”, una obra declarada de interés público por el Consejo de Gabinete que busca mejorar la movilidad y la seguridad vial del sector oeste del país.
Tras presentar una oferta económica por B/. 228,451,693.00, Constructora MECO, SA se adjudicó el contrato, mientras que el Consorcio I&C Campana (Ininco, SA y Constructora Urbana, SA – CUSA) ofreció B/. 265.313.000,00. En tanto, el precio de referencia del proyecto era de B/. 250.000.000,00.
La obra contempla una extensión aproximada de 20 kilómetros de carretera e incluye la ampliación de cuatro a seis carriles, desde la entrada de la Hacienda Los Calderones en La Chorrera hasta el puente sobre el río Sajalices (Chame). También incluye la ampliación de puentes vehiculares, la construcción de intercambiadores, retornos, la rehabilitación y la construcción de nuevos puentes peatonales.
El proyecto se desarrollará en tres tramos principales:
• Primer tramo : conecta La Chorrera (Los Calderones) con Capira, con una extensión de 10.10 kilómetros. Contará con tres carriles por sentido, lo que permitirá mejorar significativamente el flujo vehicular en la zona.
• Segundo tramo: se extiende entre Capira (Banco Nacional – Quesos Chela), con una longitud de 2,00 kilómetros. Este segmento incluye tres carriles por sentido y vías marginales, adaptándose a una velocidad de diseño de 60 km/h, ideal para zonas urbanas con mayor densidad comercial.
• Tercer tramo : se desarrollará entre Capira y la entrada a Campana, manteniendo tres carriles por sentido y estará diseñado para una velocidad de 80 km/h, favoreciendo el tránsito fluido hacia el interior del país.
Finalmente, se incorpora la Variante Loma Campana, una extensión de 3 kilómetros, de los cuales los últimos 800 metros corresponden a un viaducto de seis carriles (3 por sentido), similar al viaducto de La Chorrera. Esta infraestructura permitirá una velocidad de diseño de 60 km/h. La vía tendrá una pendiente máxima del 6 % y el viaducto será construido mediante vigas pretensadas o la técnica de doble voladizo.
Esta obra constituye la ampliación del proyecto de ampliación a seis carriles del Corredor de las Playas (tramo La Chorrera–Santa Cruz), en el cual el MOP ya inauguró un viaducto de 1.750 metros de longitud, con 26.50 metros de plataforma y seis carriles de circulación.
