Viceministros de Centroamérica visitan el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá y la carretera de 8 carriles
En el marco de la quincuagésima sexta reunión del Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica (COMITRAN), los viceministros de la región realizaron un recorrido por dos proyectos emblemáticos gestionados por el Ministerio de Obras Públicas (MOP): el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, actualmente en ejecución, y la carretera Roberto F. Chiari, conocida como “los ocho carriles”, que hoy constituye una de las principales arterias para mejorar la movilidad entre Panamá Oeste y la capital.La delegación se trasladó hasta el distrito de Arraiján, donde pudo constatar el funcionamiento de la vía Roberto F. Chiari, inaugurada en octubre de 2024, concebida para aliviar la movilidad y acortar los tiempos de desplazamiento entre Panamá Oeste y la capital.
Posteriormente, la comitiva se dirigió al acceso oeste, en Farfán. Allí, Manuel Alvarado, responsable del proyecto del Cuarto Puente, ofreció detalles sobre la planta de cemento instalada en la zona y el taller de fabricación de dovelas, piezas fundamentales en la estructura de la obra.
Durante la visita, Alvarado destacó que este recorrido permitió a los funcionarios centroamericanos conocer de primera mano el avance del proyecto y comprender su impacto en la conectividad y el desarrollo del país.
Los asistentes se mostraron impresionados por la magnitud del proyecto, llamado a transformar la dinámica del tráfico en Panamá Oeste. El viceministro de Transportes de Honduras, Bayardo Pagoada Figueroa, subrayó que, por sus dimensiones y el progreso alcanzado, la obra merece el reconocimiento al Gobierno Nacional, al que calificó como ejemplo para toda Centroamérica.
Posteriormente, se trasladaron a la oficina del MOP para el proyecto del Cuarto Puente, donde se presentó un video que resalta el impacto de la obra y la ingeniería innovadora detrás de esta megaobra.
La jornada culminó con una visita a las faldas del Cerro Sosa, donde se realizan excavaciones controladas y estabilización de taludes, lo que resulta crucial para el acoplamiento con el puente principal.
El Cuarto Puente sobre el Canal será atirantado, con una longitud de 965 metros. Actualmente, se construyen dos torres tipo H: una en el este (Arenera) y otra en el mar del lado oeste, que distribuirán la carga de los 965 metros del puente principal.
El Cuarto Puente sobre el Canal tendrá una extensión de 3.6 kilómetros, incluyendo los accesos este y oeste, con seis carriles de circulación.
