Trabajos de Rehabilitación de la Carretera Panamericana – Jaguito – Calobre avanzan en un 6.6%

Trabajos de Rehabilitación de la Carretera Panamericana – Jaguito – Calobre avanzan en un 6.6%

Con labores de construcción de cunetas, casetas, cabezales de tubos para entradas, zampeado y vaciado de cajones pluviales, el Ministerio de Obras Públicas a través de la empresa contratista Ingeniería Estrella S.A., avanza en un 6.6 por ciento con el proyecto de Rehabilitación de la Carretera Panamericana – Jaguito – Calobre que abarca las provincias de Coclé y Veraguas, con una longitud aproximada de 31 kilómetros.


Este proyecto inicia en la intersección con la carretera Panamericana, a la altura de El Roble de Aguadulce, pasando por la comunidad de El Jagüito dentro del corregimiento de El Roble, atravesando el corregimiento de Las Guías para culminar en el corregimiento cabecera de Calobre, provincia de Veraguas; el mismo tiene un tiene un costo de inversión B/. 16 millones 265 mil 866 balboas con 63 centavos.


La realización de esta obra beneficiará a una población de más de 22 mil 300 habitantes aproximadamente que en su mayoría se dedican a la ganadería, porcinocultura, agricultura, el transporte y el turismo.


Esta obra contempla la construcción de un nuevo puente vehicular sobre la quebrada Cotava, y la rehabilitación de los puentes vehiculares sobre quebrada El Roble, el río Cocobó y Las Guías.

Los trabajos en este proyecto abarcan diseño y construcción de la estructura de pavimento; diseño y construcción de cajones pluviales; diseño y construcción de cunetas pavimentadas tipo trapezoidal, cunetas llaneras reforzadas; diseño y construcción de drenajes transversales y sus cabezales de concreto (entrada y salida de tubos); diseño y colocación de barreras de protección tipo metálica; diseño y construcción de aceras peatonales en los predios de  (escuelas, iglesias, centro de salud, centros deportivos, cementerios, etc.).


La  estructura de la carretera contará con capa base, material selecto, riego de imprimación, hormigón asfáltico caliente metodología Marshall modificado tipo IV-B, señales verticales (preventivas, restrictivas, informativas), señales horizontales (franjas reflectantes continuas blancas, segmentadas amarillas, blancas para cruce de peatones, franja reflectante de ALTO blanca), marcadores reflectivos tipo botones, postes de kilometraje, diseño y construcción de caseta para parada de buses tipo rural, entre otros trabajos propios de la obra.



Cabe señalar que para llevar a cabo estos trabajos se da seguimiento por parte del Ministerio de Salud, para que  las empresas que hayan reiniciado sus operaciones, cumplan con el protocolo de bioseguridad que exigen las autoridades para la protección de los colaboradores, siguiendo las medidas sanitarias de protección ante el COVID – 19.

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