MOP reporta avances en rehabilitación vial de puntos críticos en Tolé, provincia de Chiriquí
La Dirección Regional del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en Chiriquí, reporta sustancial avance en los trabajos ejecutados por el Consorcio, Esquival, S. A., y constructora Bal, S. A., para la recuperación de los 5 puntos críticos en el distrito de Tolé en Chiriquí, tras el paso de varias tormentas tropicales, en el mar Caribe de nuestro país, al final de 2024.
Marco Di Bilio, divisionario del MOP en Chiriquí, detalló que en el punto crítico, del denominado proyecto Soná-Quebrada de Piedra, hay un avance general de un 25%, en labores de excavación no clasificada (corte), disposición de material desechable, demolición de estructura de pavimento, limpieza y desarraigue y construcción de rampa de acceso temporal, entre otras actividades de importancia en esta obra.
El funcionario explicó que en el punto crítico comprendido entre Carretera Panamericana-Veladero de Bella Vista arriba de Tolé, se registra un 34% de adelanto en labores de limpieza de derrumbes, avances en corte de taludes de la actividad denominada excavación no clasificada, adecuación del lote contiguo al sitio de los trabajos en una finca cercana cuyo propietario es apellido Santamaría que será usado como punto de relleno del material de disposición.
Mientras que, en el punto crítico de la Carretera Panamericana – El María de Tolé, se registra un avance de un 48% en labores de limpieza, desarraigo, construcción de camas con piedra para la colocación de los gaviones, corte y disposición del material desechable.
Y en el área crítica de afectación por inundaciones, Carretera Panamericana - Tolé #1 el avance alcanza el 47% que incluye limpieza de derrumbes, trabajos de excavación, traslado de material de relleno para la estabilización de las banquetas y la confección de gaviones.
Las actividades también comprenden el traslado y colocación de material tipo boulder, disposición del material de desechable, demolición y reposición de zampeado, demolición de pavimento, geomalla uniaxial y geomalla separador.
El director regional Di Bilio dijo que en el punto crítico en el tramo Carretera Panamericana -Tolé #2, los trabajos marcan un avance general de un 35% en limpieza de derrumbes, demolición de estructura de pavimento excavación y disposición del material desechable.
