Comunicado

Comunicado

 

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) en respuesta a las recientes protestas realizadas por grupos ambientalistas por la ejecución del proyecto de Estudio, Diseño, Construcción y Financiamiento de la Carretera Quebrada Ancha - María Chiquita, rinde las siguientes aclaraciones.


                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
El MOP realiza la ejecución de este proyecto en referencia bajo la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) categoría II por parte el Ministerio de Ambiente mediante Resolución No. DEIA-IA-055-2023 del 13 de julio de 2023, el cual consiste en la construcción de una carretera y obras complementarias.

El Ministerio de Obras Públicas como promotor del proyecto en aras de cumplir con la Resolución No. DEIA-IA-055-2023 se encuentra medidas fielmente comprometidas con implementar de prevención, mitigación y compensación las cuales se encuentran enmarcadas en estudio aprobado y también herramientas de gestión ambiental las cuales están siendo implementadas en la ejecución del proyecto con el fin de mantener el compromiso de equilibrar el desarrollo con la protección del medio ambiente, asegurando que el proyecto denominado Corredor del Caribe avance de manera transparente y responsable.

El proyecto, que cuenta con Estudio de Impacto Ambiental (EIA) categoría II aprobado por el Ministerio de Ambiente, se sometió a un rediseño consensuado en mesas de trabajo con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), evitando la intervención del Parque Nacional Chagres. . . . y sin afectar áreas de Reserva Natural en su recorrido. La ACP autorizó el alineamiento final, como ente vigilante de la protección de la cuenca hidrográfica.

De acuerdo a los estudios ambientales se impactan bosques secundarios intermedios y bosques secundarios maduros, sin la intervención en bosques primarios, ni vírgenes en el recorrido del proyecto.


Además, el impacto real abarca 84 hectáreas, contrastando las afirmaciones de opositores sobre millas de hectáreas. La ruta de 28 km coincide con 17 km de caminos ya existentes en el área lo que representa el 60% del recorrido. Este importante proyecto denominado Corredor del Caribe ha generado empleos directos e indirectos, beneficiando la economía local. A largo plazo, se mejorará el acceso a servicios públicos, beneficiando la calidad de vida de las comunidades y fomentará el turismo en la Costa Arriba de Colón, además, proporcionará una ruta alterna en caso de emergencias. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) reafirma su compromiso de equilibrar el desarrollo económico con la protección del medio ambiente, asegurando que el proyecto Corredor del Caribe avance de manera transparente y responsable. La institución comenzará a trabajar con todas las partes interesadas para asegurar el éxito sostenible del proyecto.

                                                                                     


 

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