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Trabajos en el puente vehicular sobre el río Bayano en el puerto de Coquira tienen 11% de avance

Trabajos en el puente vehicular sobre el río Bayano en el puerto de Coquira tienen 11% de avance

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que los trabajos en el proyecto de Estudio, diseño, construcción y financiamiento del puente vehicular sobre el río Bayano (puerto Coquira), distrito de Chepo, provincia de Panamá tienen un 11% de avance físico.


El proyecto es ejecutado por el MOP a través de la empresa Ingeniería y Tecnología Especializada en Concreto Preesfuerzo y Acero (Itecpa, S.A.) con una inversión de B/.23,936,079.53.  

Hasta el momento se han realizado labores de limpieza inicial, movimientos de tierra de excavaciones y rellenos, conformación de terracería, instalación de drenajes tubulares de hormigón reforzado, reubicación de tuberías de agua potable y de líneas eléctricas; así como adecuaciones del terreno donde se hará el apoyo del viaducto y del puente vehicular.

Actualmente se trabaja en la ampliación de la calzada de un tramo de la vía actual hacia el puerto de Coquira y en los trabajos de construcción de la calle de salida del puente hacia la comunidad de Tigre Abajo.


Fabio Rueda, gerente de proyecto de Itecpa, S.A. explicó que a partir de este lunes 6 de febrero inicia la logística de transporte de materiales y movilización de los equipos de pilotaje para empezar la fase de construcción de los pilotes fundidos y subestructura del estribo N°2 ubicado en el lado Sur. Esta movilización se hará mediante el uso de una bacha que permite el cruce del río Bayano, cuyas riberas no mantienen conexión terrestre y es el principal objeivo de este proyecto.


“Se estima que estos trabajos tomarán alrededor de cuatro meses y que de ser necesario se doblará la jornada de trabajo”, indicó.

 Alrededor de 64 mil habitantes del área de Chepo serán beneficiados con esta obra.

El proyecto contempla una longitud de 1,477 kilómetros de vías de acceso desde el puerto de Coquira en la población de Chepo, en pavimento flexible y rígido; y adicionalmente 500 metros lineales de puente vehicular (viaducto y puente de dovelas sucesivas) hasta la intersección del camino existente hacia El Tigre Abajo.

 

 

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