MOP realizó audiencia pública del proyecto carretero Paso Canoas - Piedra Candela
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) por intermedio del secretario general, Ibrain Valderrama, en compañía de la empresa Ininco S.A, el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel), la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), alcaldes de los distritos de Barú y Renacimiento y los ediles de las comunidades beneficiadas realizaron dos días de consulta ciudadana mediante la modalidad de audiencia pública para el proyecto de Diseño, Construcción y Financiamiento de la carretera Paso Canoas-Río Sereno- Piedra Candela, en la provincia de Chiriquí.
Valderrama señaló que esta actividad busca que la ciudadanía exprese sus opiniones, inquietudes y sugerencias sobre la obra, ya que va a traer grandes beneficios a corto y largo plazo para estos distritos de Barú y Renacimiento; fronterizos con la República de Costa Rica.
Comentó que la población está alegre con el inicio de la construcción de la vía, porque se han generado empleos directos e indirectos; además tendrá un impacto positivo para la agricultura, ganadería de ceba y leche, porcinocultores y transportistas.
"Entre los alcances de los trabajos está la construcción de siete puentes vehiculares y uno que se rehabilitará, la construcción de aceras; de entradas para el acceso a las vivienda y comercios y 30 casetas de paradas de autobuses con sus bahías y señalizaciones verticales y horizontales en la vía", detalló Valderrama.
El alcalde del distrito de Renacimiento, Medin Jiménez, dijo que la comunidad está feliz, ya que este proyecto traerá un rápido crecimiento económico y generará plazas de trabajo. Agregó que por esta vía se transporta el 22.5 % de la producción nacional (tomate, plátano, chayote, café, poroto y pepino).
Se estima que la población beneficiada directa con la obra alcanza los 22 mil habitantes y de forma indirecta unos 50 mil.
Entre las inquietudes expuestas por los residentes de Paso Canoas Arriba, Breñón, Cañas Gordas, Quebrada de Vuelta, entre otras, se concentraron en la empleomanía dentro de la obra, la seguridad y señalizaciones, rehabilitación de puentes, construcción de paradas de buses, de aceras y resaltos, entre otras dudas que fueron resueltas por el equipo interinstitucional.
Este proyecto vial es desarrollado por la empresa Ininco S.A, y consta de una longitud aproximada de 73.81 kilómetros e implica una inversión de B/. 66, 461,991.94.
