Reanudan construcción del proyecto de Ampliación a Seis Carriles del Corredor de Playas
Más de 300 empleos directos, adicionales a los indirectos generará este proyecto que contribuirá a reactivar la economía en Panamá Oeste.
La obra se prevé culmine en el 2024.
El reinicio de los trabajos del proyecto de Ampliación a Seis Carriles del Corredor de Playas fue supervisado por el ministro de Obras Públicas Rafael Sabonge y su equipo de trabajo donde estuvieron presentes el secretario general Ibrain Valderrama y el ingeniero Gilberto Marengo, director de Proyectos Especiales del MOP.
“Estamos complacidos con el reinicio de esta obra, con las mejoras que va a traer en la vialidad del sector y además con la cantidad de empleos que se van a generar, aproximadamente más de 300 plazas que aportarán a la reactivación de la economía nacional y a las economías locales también, ya que habrá muchos puestos indirectos de trabajo y otros puestos inducidos, manifestó el ministro Sabonge.
Con labores de limpieza y movimiento de maquinaria y equipo pesado iniciaron los trabajos preliminares de este importante proyecto para la provincia de Panamá Oeste, que abarca la construcción de un viaducto de aproximadamente 1 kilómetro de longitud, además de entronques, rotondas y sistema de drenajes, incluye áreas verdes y aceras para la seguridad peatonal.
El proyecta inicia con un viaducto desde La Espiga hasta La Pesa y continúa con la rehabilitación de la vía hasta el sector de El Espino para ofrecer mejoras en el flujo vehicular.
El MOP a través de la empresa Puentes y Calzadas Infraestructura se encargará de realizar esta importante obra la cual contará con un cronograma de trabajo de 24 horas al día, los cuales estarán coordinados con la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) para afectar lo menos posible el tráfico vehicular y terminar la obra lo más rápido posible, afirmó el ministro Sabonge.
Enfatizó que el tráfico no se va a paralizar porque la metodología de construcción es elevada, tienen unas vigas correderas que van moviendo los encofrados y se va ir vaciando arriba, minimizando de esta forma la interrupción del tráfico, salvo por contadas ocasiones cuando se realicen los vaciados los cuales se efectuarán en horarios nocturnos de 10:00 p.m. a 3:00 a.m., en coordinación con la ATTT.
Cabe señalar que el costo original de este proyecto era de B/.603,260,031.64 y se redujo a un monto de B/.282,181,670.70 que conlleva un desglose de costos asociados de adquisición de servidumbre, reubicación de utilidades públicas como agua potable, electricidad, telecomunicaciones y costos de financiamiento.
El ministro Sabonge señaló que para poder agilizar las obras se cambió el diseño del viaducto tanto en su metodología de trabajo como su metodología constructiva por lo que se prevé que esta obra esté culminada en el 2024.
En el marco del inicio de trabajos en este proyecto estuvo presente un equipo del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (MITRADEL) poniendo en marcha el proyecto de empleabilidad comunitaria.
José Pinzón, enlace de empleos del MITRADEL informó que se encontraban recabando información de todas las personas profesionales del distrito que están en busca de oportunidades, entre ellos, remolcadores, soldadores, albañiles quienes estaban presentes postulándose para trabajar en el proyecto de Corredor de Playas.
