7 empresas presentan sus propuestas en la licitación del proyecto de Diseño y Construcción de la vía Summit-Gamboa
Un total de 7 empresas presentaron sus propuestas económicas en el acto de licitación pública virtual realizado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) para el proyecto de Diseño y Construcción de la vía Summit-Gamboa, en la provincia de Panamá, con un precio de referencia de B/.11,529,330.81.
Las empresas que presentaron sus propuestas fueron: Consorcio C & D Gamboa (Constructora Urbana, S.A., Derivados del Petróleo S.A.) con B/. 11, 141,910.00, Ingeniería y Remodelaciones Civiles S.A., cuyo oferta sumó B/.12,522,368.33 y Concor S.A. ofertó B/.12,668,800.0.
Mientras que, el Consorcio Summit Gamboa SR (Constructora Selva Negra S.A. y Consorcio Remix S.A.) ofreció B/:11, 499,330.81, Concreto Asfáltico Nacional S.A. presentó la suma de B/.9,974,563.60, Ingeniería PC.S.A., hizo su oferta por B/.9,850,000.00 y Equibal S.A. presentó la suma de B/. 10, 281,104.41.
El proyecto tiene una longitud de 12.10 Kilómetros, incluye la construcción de una nueva ciclovía y la rehabilitación de la vía.
Los trabajos generales a realizar contemplan las investigaciones, evaluaciones, levantamientos topográficos, estudios hidráulicos e hidrológicos, estudios de suelos y ambientales para el diseño y construcción de la estructura de pavimento y de cunetas pavimentadas tipo trapezoidal.
También se incluye el diseño y construcción de zampeados (entrada y salida de tubos), cunetas tipo llaneras reforzadas, colocación de la señalización para la seguridad vial, instalación de barreras de protección tipo metálica, diseño de drenajes pluviales (y sus cabezales de hormigón reforzado) incluyendo cajones pluviales.
Igualmente, se contempla el uso del sistema de fracturación de la losa existente (Rubblizing) del tramo Summit – Gamboa; así como el perfilado de carpeta asfáltica del tramo de la Avenida Omar Torrijos – ANAM.
En este proyecto comprende el diseño y construcción de ciclovía de carpeta asfáltica sobre el lado izquierdo en sentido hacia la circunvalación, con una longitud aproximada de 12.1 Km.
El proponente deberá incluir en su propuesta la construcción o ejecución de todas las obras civiles necesarias para las ejecuciones del proyecto, permanentes y provisionales, necesarias durante el período de ejecución y desvío del tránsito peatonal y vehicular, tanto público como privado.
También le corresponde la construcción y reubicación de infraestructuras de servicios públicos, así como la restitución de todas las vías y espacios públicos y privados que requieran ser afectados temporalmente por la ejecución del proyecto.
