Inicia construcción de intercambiadores dentro del proyecto Puente de Las Américas – Arraiján
Con la colocación de acero, losa de concreto y muros, además de las vigas transversales y formaletas, se ha iniciado con la construcción de tres de los cinco intercambiadores que forman parte del proyecto de “Estudio, Diseño, Construcción y Mantenimiento de Obras para la Ampliación y Rehabilitación de la Carretera Panamericana, Tramo: Puente de Las Américas – Arraiján”.
Como parte de la obra se estarán construyendo intercambiadores en la entrada a Cocolí, Howard, Loma Cová, sector 7 de Septiembre, vía Centenario y Burunga.
De estos cinco intercambiadores ya se ha iniciado la construcción del Nº 1 ubicado en Cocolí, en donde se realizan trabajos en el paso inferior consistentes en colocación de acero, la losa de concreto y los muros. Además, se trabaja en la parte superior de las vigas transversales y formaletas de la losa del puente intercambiador de Howard tipo herradura; y en los dos pasos inferiores tipo cajón del intercambiador Nº 3 que se ubica al inicio de Loma Cova, el cual conectará los 8 carriles con la carretera Panamericana y viceversa.
Otro de los trabajos que muestran un significativo avance en esta obra es la construcción de los ODT (obras de drenajes transversales), las cuales hasta el momento, se han diseñado y construido cinco cajones pluviales sencillos y dobles, así como cinco líneas de tuberías de concreto reforzado de 1.80 metros de diámetro.
El proyecto de “Estudio, Diseño, Construcción y Mantenimiento de Obras para la Ampliación y Rehabilitación de la Carretera Panamericana, Tramo: Puente de Las Américas – Arraiján”, contempla una inversión que asciende B/. 335,564,373.92, es ejecutado por Ministerio de Obras Públicas, a través del Consorcio Loma Cová.
Entre los alcances se incluirá la adecuación de toda la vía a velocidad de diseño a 100 kilómetros por hora, y una ampliación de tres kilómetros de la vía Centenario desde el tramo de salida de Burunga a la autopista Arraiján - La Chorrera.
Cabe destacar que, este proyecto contribuirá a mejorar la conectividad de los residentes del lado Oeste hacia Panamá y viceversa; y comprende una longitud de 10 kilómetros aproximadamente, contará con calzadas que serán de tres carriles, por sentido y dos carriles centrales adicionales reversibles, así como vías colectoras hasta Howard, como el ensanche del puente sobre el río Velásquez.
Una de las necesidades que demandan este proyecto de ampliación a ocho carriles de la vía Panamericana tramo Puente de las Américas- Arraiján, es la expansión acelerada que experimentado el sector Oeste, por lo que se amerita la construcción de nuevas infraestructuras.
Dentro de las zonas que resultarán beneficiadas se encuentran: Arraiján Cabecera, Rodman, Howard, Arraiján Rural, Barriada 2000, Barriada Omar Torrijos, Burunga y todas las rutas de transporte, productores y comerciantes del interior del país.
Se calcula que esta mega obra sea desarrollada en un periodo de 24 meses, además de un plan de mantenimiento de tres años.
