Licitan por Mejor Valor proyecto de Rehabilitación de Carreteras del distrito de Capira

Licitan por Mejor Valor proyecto de Rehabilitación de Carreteras del distrito de Capira

Con la participación de seis empresas contratistas, el Ministerio de Obras Públicas (MOP), realizó hoy de forma virtual, el Acto Público de Licitación por Mejor Valor del proyecto de 23.1 kilómetros de Rehabilitación de Carreteras que abarcará diversos corregimientos del distrito de Capira, el cual está dividido en 4 renglones. 


Al inicio del acto público, el MOP procedió con la apertura para cada renglón donde se dio a conocer el precio de referencia de cada uno, siendo para el Renglón N°1 el precio estimado de B/.2,653,002.50 que contempla la Rehabilitación de la carretera Caimito Cañazas. 


Acto seguido, se verificó que los proponentes presentaran de manera física, la Finaza de Propuesta para garantizar la firma del contrato y mantenimiento de su propuesta en el orden en que fueron recibidas. 


En ese sentido, para el Renglón N°1, la empresa Ingeniería PC, S.A., propuso la suma de B/.2,912,500.00. En tanto, la empresa Proyectos y Construcciones, S.A. (Proycon), presentó la suma de B/.2,649,138.99. 


Por su parte, Asfaltos Panameños, ofertó el precio de B/.2,889,000.00 y el Consorcio Grupo Cean conformado por las empresas Centroequipos, S.A., y Almacenadora Nacional, S.A., propuso la suma de B/.2,846,934.94. 


El Consorcio Capira, conformado por las empresas Constructora Urbana, S.A., y Toronto Global Holdings Corp. Propusieron el precio de B/.2,856,900.00. 


Posteriormente se procedió a la apertura del precio propuesto del Ministerio de Obras Públicas para elRenglón N°2correspondiente a laRehabilitación de Carreteras del Corregimiento del Lídice, cuyo precio de referencia fue de B/.1,745,467.98. 


Para el Renglón N°2, el Consorcio Grupo Cean propuso la suma de B/.1,708,419.25 y el Consorcio Capira propuso el precio de B/.1,915,300.00. 


Inmediatamente se procedió con la apertura del precio de referencia del MOP para laRehabilitación de la Carretera Monte Oscuro – Playa Crucescorrespondiente alRenglón N°3, el cual fue por la suma de B/.1,509,616.93. 


Para este Renglón N°3 la empresa Asfaltos Panameños propuso el precio de B/.1,647,860.46. El Consorcio Grupo Cean propuso la suma de B/.1,626,153.37 y el Consorcio Capira presentó el precio de B/.1,508,700.00. 


Seguidamente, el MOP procedió con la apertura del precio de referencia para elRenglón 4 Rehabilitación de Carreteras del Corregimiento de Trinidad, el cual fue de B/.3,971,294.63. 


En ese sentido, la empresa Ingeniería PC, S.A., propuso el precio de B/.4,362,000.00. La empresa Proyectos y Construcciones S.A., (Proycon), ofertó la suma de B/.3,953,551.56.  


Por su parte, el Consorcio Grupo Cean, propuso el precio de B/.3,879,318.71 y el Consorcio Capira propuso la suma de B/.4,215,800.00. 


Cabe señalar que dentro del período de observaciones e incidencias se dejó constancia que no se observó publicado en el portal electrónico de Panamá Compras la propuesta electrónica ni documento alguno del Consorcio V & G Grupo Corporativo GS, por ende, no se aperturaron los sobres de la Fianza de Propuesta presentado para los Renglones 1 y 4, los cuales se mantendrán sellados y a disposición del proponente para ser retirados de manera formal. 


Finalizado el acto público se explicó a los presentes los procesos a seguir indicando que se foliarán los expedientes y después serán entregadas las propuestas técnicas a la Comisión Evaluadora, que está formalmente constituida. 

Este proyecto incluye el diseño y construcción de 5 puentes vehiculares con una capacidad suficiente para que cumplan con los requisitos de seguridad y servicio que rigen el diseño de puentes, según las especificaciones de la Norma AASHTO vigente. 


También dentro del proyecto, se requiere la evaluación técnica de la estructura de los puentes existentes los cuales incluirán reparación, mantenimiento, actividades de limpieza general, reemplazo de juntas, conformación de cauce, construcción de zampeado de hormigón reforzado, sello de grietas en estribos de puentes de hormigón, rehabilitación de rodadura, construcción de canales pavimentados, entre otros trabajos. 

 

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