En el Congreso Regional Ño Kribo se aprobó con el Consentimiento libre, previo e informado la ejecución del proyecto Estudio, Diseño, Construcción y Financiamiento de la carretera Coclesito – Kankintú
El Pleno del Congreso Regional Ño Kribo de la Comarca Ngäbe-Buglé, cumpliendo con la Ley 37 de 2016, dio su consentimiento previo, libre e informado de los pueblos originarios y aprobó la ejecución del proyecto “Estudio, Diseño, Construcción y Financiamiento de la Carretera Coclesito-Kankintú”, ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas, bajo la modalidad llave en mano, a cargo del Consorcio Kankintú, luego de expresar sus opiniones, inquietudes y demandas; así como ratificó la aprobación de la realización del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), de acuerdo a lo dispuesto en el Congreso anterior.
Ibrain Valderrama, Secretario General del Ministerio de Obras Públicas, agradeció a las autoridades tradicionales de la comarca la aprobación del proyecto, “nos encontramos frente a una administración respetuosa de las leyes nacionales y las leyes locales de la Comarca, una administración que cumple compromisos, que consulta, y esto es muestra de ello”, además resaltó los beneficios que traerá consigo la construcción de esta nueva carretera.
Mientras que Máximo Jiménez Palacios, presidente del Congreso Regional Ño Kribo, se mostró complacido con el proyecto “en un par de años este proyecto será una realidad y ya no tendremos que transitar por el río atravesando el mar”.
En el congreso participaron además, la Licenciada María De los Ángeles Bunting, Directora Nacional de Legal y la Arquitecta, Gladys Burgos, Sub Directora Nacional de Inspección.
Este proyecto consta de una longitud de 28 kilómetros aproximadamente el cual inicia al final de la losa de acceso en el estribo 2 del puente sobre el Río Guariviara y termina en la población de Kankintú.
Dentro de sus alcances el proyecto incluye el diseño y construcción de 16 puentes vehiculares nuevos, entre los que están: el puente sobre las quebradas Nivirí, Caracol, Juglí, puente sobre la quebrada Caño Sucio 2, 3 y 4; puente sobre el río Manantí, puente sobre la quebrada Norrori, sobre la quebrada Mono, entre otros.
Además, se incluye la construcción del puente vehicular sobre el río Guariviara ubicado antes del inicio del proyecto, el cual deberá considerar en su diseño el empalme de la carretera existente que proviene de Coclesito hasta empalmar con la losa de acceso del Estribo N°1 del puente a construir.
La superestructura de los nuevos puentes será de dos (2) vías de circulación de 3.0 m cada una, con un sobreancho de 0.60 m de cada lado y dos barreras de New Jersey de 0.40 m de cada lado, y acera peatonal de 1.20 m.
La obra contempla el diseño y construcción de al menos 26 cajones pluviales, así como el diseño y construcción de 1,500 m² de aceras peatonales de concreto con un ancho de 1.50 metros, distribuidas en las comunidades de Nivirí, Manantí, Calante, Umany, y la comunidad de Jaly L.
En todas las aceras dentro del área del proyecto, con especial énfasis en los cruces peatonales, se deberá contemplar en su diseño y construcción, las facilidades necesarias para el cruce de las personas con discapacidad como son: rampas de acceso.
Además, se incluye el diseño y construcción de aproximadamente once casetas de paradas de buses.
